1、南沙图书馆“黑科技”上新！用手机实现自助借书

为更好地提供阅读服务，近日南沙图书馆推出手机NFC借书服务，通过手机小程序即可实现自助借书服务，方便读者随时借阅图书。

打开“南沙图书馆”微信公众号进入“阿贝转借通”小程序，选择“NFC借书”后，将手机感应区贴在馆藏图书封底内的RFID标签上，轻轻一碰即可识别书籍信息，在保持手机不离开图书的同时，点击“确认借阅”即可完成借阅。

据介绍，NFC借书功能搭载在“阿贝转借通”小程序上。打开小程序，读者所借的馆藏图书以书架的形式对外进行展示，像刷短视频般浏览其他读者上传的图书，让找书更具趣味性，增强读者的参与感。

2、打造磁场“火眼金睛”，9所研制MEMS磁通门传感器

???????中国电科9所突破从器件设计到材料制备等多项关键技术，研制出高性能的MEMS磁通门传感器。

MEMS磁通门传感器作为一种高精度弱磁场传感器，能够感应到外界微弱的直流或低频磁场，被广泛应用于定位跟踪、航空航天、地磁探测和电流检测等领域，且长期以来依赖进口。

为填补该领域技术空白，9所技术团队瞄准微型化集成、薄膜磁心材料、MEMS制备工艺、测试优化方案等方面，持续创新突破，成功研制高性能MEMS磁通门传感器。未来，技术团队将进一步优化其结构、制作工艺、磁心材料、电路匹配，使MEMS磁通门传感器不仅能满足各种场合对小尺寸、高精度、低功耗、高鲁棒性等的要求，还可以满足高集成度、高匹配性、低成本的要求，为各领域的磁测量提供新的解决方案。

3、中国科学院宁波材料所新技术让传感器和可穿戴设备更柔更弹

近年来，人们对柔性可穿戴设备的消费日益增多，作为重要原材料之一，已经有百年历史的铁电材料的弹性化也迫在眉睫，但其研发过程非常艰难。因为该材料的铁电性来源是晶体，本身几乎不具备弹性，拉伸率低，且无回弹能力。

如何兼顾铁电性和弹性，让可穿戴设备更柔、更具有弹性？针对这一难题，中国科学院宁波材料技术与工程研究所胡本林研究员和李润伟研究员等经过科研攻关，终于取得突破，将前述材料低于5%的弹性回复，提升到125%，开辟了全新的“弹性铁电”学科方向。铁电材料是一种多功能材料，在某些具体应用中难以替代。比如高容量电容器，用普通材料也可以，但能量密度低；再比如换能器（声呐、压电喷头，超声成像等），必须用铁电陶瓷。

铁电材料在数据存储和处理、传感和能量转换以及非线性光学和光电器件等方面有诸多应用。它被用在计算机存储器、高精度电机、超敏感传感器和声呐设备等电子产品中，也是手机、平板电脑等电子设备中必不可少的材料之一。

用弹性铁电材料做成的传感器更加“随和”，具有更高的测量精度、更好的穿戴舒适性，为智慧医疗、智能可穿戴等领域带来广阔想象空间。

4、阿里云开源通义千问70亿参数模型，免费、可商用

8月3日，阿里云开源通义千问70亿参数模型，包括通用模型Qwen-7B和对话模型Qwen-7B-Chat，两款模型均已上线魔搭社区，开源、免费、可商用。此举让阿里云成为国内首个加入大模型开源行列的大型科技企业。

今年4月，阿里云发布了最新大语言模型“通义千问”。阿里云智能CTO周靖人曾表示，将开放通义千问的能力，帮助每家企业打造自己的专属大模型。据悉，阿里所有产品未来将接入通义千问进行全面改造，钉钉、天猫精灵率先接入测试，将在评估认证后正式发布新功能。

周靖人还介绍，未来每一个企业在阿里云上既可以调用通义千问的全部能力，也可以结合企业自己的行业知识和应用场景，训练自己的企业大模型，“所有软件都值得接入大模型升级改造”。

5、中国气象局研讨推进人工智能气象预报大模型建设

中国气象局宣布，8月3日，中国气象局围绕人工智能气象预报大模型建设展开研讨，分析当前大模型发展面临的形势，进一步明确建设方向、目标和实现路径。会议指出，当前人工智能技术应用在气象预报领域已呈现出快速发展趋势。

在相关单位介绍关于大模型研发布局设想、研制工作方案和应用基础支撑能力建设情况，并经过与会专家进行深入讨论后，会议提出三点要求：

一要夯基垒台，强化大模型建设基础支撑能力。夯实大模型研制的数据基础，加快建设下一代大气再分析数据集和专项基准数据集；夯实大模型研制的算力基础，力争到 2025 年形成能够支撑大模型研发的基础算力资源；夯实大模型研发的平台基础，建设集成数据处理、检验评估、算法开发、模型训练等功能的开放平台。

二要优化大模型研发工作方案，加快建设自主可控的大模型。加强与相关科研单位、机构合作，有序开展现有大模型应用和示范评估工作；以建立安全可控的大模型为主线，认真做好设计规划，形成配套的保障体系；聚焦研发重点，坚持走出去、引进来，在关键技术点实现自主突破。

三要加快创新研究院和团队建设，努力实现大模型率先业务应用。加快推进人工智能气象应用创新研究院和部级重点实验室建设，采取边研发边应用策略，加快推进研发成果快速业务转化；加快组建大模型及相关技术应用创新团队，形成分工明确、协同高效的大团队攻坚模式；加强开放合作，推进大模型研发跨学科、跨部门、跨地区合作，协同攻关解决研发重点难点问题。

6、江西发布数字政府建设总体方案

近日，江西省人民政府发布《江西省数字政府建设总体方案》（以下简称《总体方案》），提出到2025年，统筹协调机制建立健全，政府履职数字化、智能化水平显著提升，政府决策科学化、社会治理精准化、公共服务高效化取得重大进展，政府数字化履职能力、安全保障、制度规则、数据资源、平台支撑等数字政府体系全面建成；到2035年，全省数字政府体系框架更加成熟完备。

根据《总体方案》，江西省数字政府总体架构包括业务应用架构、技术运行架构、建设管理架构三大部分。业务应用架构包括“赣服通”（公众端）、“赣政通”（政务端）等平台，聚焦经济调节、市场监管、社会管理、公共服务、生态文明建设和政府运行、决策支持等，持续深化各部门和行业数字化应用，提升数字化治理能力和水平。技术运行架构包括“三横四纵”七大体系，“三横”即基础设施、数据资源、支撑平台，“四纵”即标准规范、安全保障、运维运营、考核评估。建设管理架构包括统筹协调机制、工作协同机制、咨询服务机制。

围绕江西省数字政府建设总体架构，《总体方案》明确了全省数字政府建设主要任务，构建政府数字化履职能力、安全保障、制度规则、数据资源、平台支撑的数字政府体系，推动数字政府建设有序开展。

 7、江苏无锡推进道路车联网基础设施建设

无锡根据《智能网联道路基础设施建设指南》，分级分类建设超1000个路口的车联网基础设施，重点覆盖内环区域以及锡山区、经开区等重要区域。首创“四网一中心三平台”的架构，即跨公安专网、政务网、公网、V2X（车对外界的信息交换）专网，建立车联网大数据中心，服务于交管数据交互平台、V2X应用服务平台、V2X设备一体化平台，实现了交管、车辆、出行服务等领域的横向数据交互，完成了与公安、交通等部门的数据共享和协同的技术方案。截至目前，车联网平台已向电子地图供应商、车企等共享全市1512个路口灯态数据，形成百度地图702个路口稳定在线的灯态信息服务，多种型号福特汽车车机前装灯态信息服务，奥迪和中国移动的测试研究服务，以及重要车辆“一键护航”服务，3条公交优先道路、28个重要路口的公交车优先通行服务。

持续探索车路协同在高级别辅助驾驶、自动驾驶领域的应用，在锡山、经开等区域的重点路口部署毫米波雷达、雷视融合一体机、边缘计算等设备，实现交叉路口碰撞预警、匝道汇入预警、弱势交通参与者碰撞预警等功能，利用C-V2X（基于蜂窝网络的车用无线通信技术），实现车路协同、高精度定位等核心能力。无锡市车联网路侧基础设施建设遵照“三同步、二紧跟、一保障”原则，即与智能交通设施建设同步，与道路新改扩建同步，与实际应用需求同步，紧跟产业发展进程，紧跟技术发展趋势，保障基础运维。在“新改扩建”道路车联网基础设施建设方面，以《无锡车联网发展促进条例》颁布为节点，多部门联合制定“新改扩建”道路车联网基础设施建设具体操作办法，明确资产归属，由市级建设运营主体负责运营。在“存量”道路车联网基础设施建设方面，由市级建设运营主体负责与公安交管等部门具体对接，根据实际应用需求，加快新增和补充。

无锡市紧盯应用实效和商业运营，重点在应用场景上做文章。一是物流领域，在卡车自动驾驶方面新增惠山上汽大通工厂场景，目前在测车辆2辆，下半年测试成熟后配送车队中自动驾驶车辆将有望增至20辆。综合保税区场景充分联动智能化工厂与海关业务，实现供应链全程自动化。二是配送领域，目前已有京东、白犀牛、九识、智梭4家国内头部企业来锡落地商业服务，合作伙伴包括顺丰、圆通等，目前测试运行52台，下半年有望增至100台。三是环卫领域，仙途智能等企业从技术迈向运营，成为锡东商务区等地常态化环卫清扫运营商，自动驾驶清扫成为较为成熟的运营模式。四是公共接驳领域，车城智联、航天大为等自动驾驶接驳小巴运营方持续优化线路，重点针对南山车联网小镇、车联天下等园区和企业开通定制接驳班次，持续增加周末开放公园等点位的线路。截至目前，全市常态化运营自动驾驶小巴车61辆，累计接驳35230人，下半年拟开展无人化及试收费运营。下一步，无锡将全面提升智能网联汽车应用规模，持续突出车路协同特色，以实际需求为出发点，推动智慧城市基础设施与智能网联汽车的深度融合，重点夯实智慧交通基础，丰富实际应用场景，加速技术融合创新，推进产业纵深发展，推进智慧城市、智慧交通与车联网协同融合。

8、亚马逊第二季度营收1344亿美元增长11%，同比扭亏为盈

北京时间8月4日早间消息，亚马逊今日发布了截至6月底的2023年第二季度财报。报告显示，亚马逊第二季度净销售额为1344亿美元（当前约9649.92亿元人民币），与上年同期的1212亿美元相比增长11%。净利润为67.50亿美元（当前约484.65亿元人民币），而上年同期净亏损20.28亿美元。

相比之下，37位分析师平均预计，亚马逊第二季度营收将达到1315亿美元。财报显示，亚马逊第二季度营收为1344亿美元，高于分析师预期。36位分析师平均预计，亚马逊第二季度每股摊薄收益将达到0.35美元。财报显示，亚马逊第二季度每股摊薄收益为0.65美元，高于分析师预期。

其中，亚马逊AWS云服务的净销售额为221.40亿美元，与上年同期的197.39亿美元相比增长12%。不计入汇率变动的影响，则同比增长12%。

9、中国气象局研讨推进人工智能气象预报大模型建设

中国气象局宣布，8月3日，中国气象局围绕人工智能气象预报大模型建设展开研讨，分析当前大模型发展面临的形势，进一步明确建设方向、目标和实现路径。

会议指出，当前人工智能技术应用在气象预报领域已呈现出快速发展趋势。在相关单位介绍关于大模型研发布局设想、研制工作方案和应用基础支撑能力建设情况，并经过与会专家进行深入讨论后，会议提出三点要求：

一要夯基垒台，强化大模型建设基础支撑能力。夯实大模型研制的数据基础，加快建设下一代大气再分析数据集和专项基准数据集；夯实大模型研制的算力基础，力争到2025年形成能够支撑大模型研发的基础算力资源；夯实大模型研发的平台基础，建设集成数据处理、检验评估、算法开发、模型训练等功能的开放平台。

二要优化大模型研发工作方案，加快建设自主可控的大模型。加强与相关科研单位、机构合作，有序开展现有大模型应用和示范评估工作；以建立安全可控的大模型为主线，认真做好设计规划，形成配套的保障体系；聚焦研发重点，坚持走出去、引进来，在关键技术点实现自主突破。

三要加快创新研究院和团队建设，努力实现大模型率先业务应用。加快推进人工智能气象应用创新研究院和部级重点实验室建设，采取边研发边应用策略，加快推进研发成果快速业务转化；加快组建大模型及相关技术应用创新团队，形成分工明确、协同高效的大团队攻坚模式；加强开放合作，推进大模型研发跨学科、跨部门、跨地区合作，协同攻关解决研发重点难点问题。

10、苹果连续三季度营收下滑 中国市场表现强劲 库克称正大力投资AI

整体收入连续三季度下滑，iPhone收入低于预期

财报显示，苹果第三财季营收为818亿美元，超出市场预期的816.9亿美元，同比下降1.4%；净利润为199亿美元，同比增长2.3%；稀释后每股收益为1.26美元，高于市场预期的每股1.19美元。

具体业务方面，苹果至关重要的iPhone第三财季销售额为396.7亿美元，低于市场预期的402亿美元，同比下降2.4%。

iPhone销量下滑是苹果整体营收下滑的主要原因，苹果已连续三个季度营收下滑，该公司上一次连续三季度营收下滑还要追溯到2016年。

iPhone目前约占苹果总销售额的一半，而2016年这一比例接近2/3。

Mac第三财季收入为68.4亿美元，同比下降7%；iPad收入为57.9亿美元，同比下滑20%；其他产品收入82.8亿美元，同比增长2%。

苹果第三财季服务收入录得212.1亿美元，同比增长8.2%，不仅超出市场预期的207.6亿美元，还创下了历史新高。苹果CEO蒂姆·库克表示，这一增长是由超过10亿人次付费订阅推动的。